Sparsam körning och lägre kostnader. På provet är det 6 av 65 frågor. Här är alla 19 övningsfrågor.
Översättningen visas under svenskan. På provet är allt på svenska.
Sparsam körning bygger på jämn fart, framförhållning och att undvika onödig tomgång.
Källa: Branschpraxis för taxiförare – pedagogiskt exempel, ingen enskild regel
Kontrollera däcktrycket regelbundet. Rätt tryck sparar bränsle och ger bättre väggrepp.
Källa: Branschpraxis för taxiförare – pedagogiskt exempel, ingen enskild regel
Energimyndigheten råder bilister att använda motorvärmare och att inte köra på tomgång.
Ta bort takbox och annat som ökar bilens motstånd när du inte behöver det.
Serva bilen regelbundet och kontrollera däcktrycket vid minst varannan tankning.
Med framförhållning, jämn fart, motorbromsning och rätt däcktryck kan bränsleförbrukningen minska med ungefär 4–10 procent, enligt siffror från Trafikverket som Energimyndigheten återger.
Växla upp tidigt och kör på så hög växel som möjligt. Låga varvtal ger lägre bränsleförbrukning.
Rulla i medlut och motorbromsa. Håll jämnt gaspådrag i motlut. Det är råd för sparsam körning i Energimyndighetens broschyr.
Energiklassen visar däckets rullmotstånd. Klass A har lägst rullmotstånd och ger lägst bränsleförbrukning.
Ju fortare du kör, desto mer bränsle går det åt. För varje 10 km/h över 70–75 km/h ökar förbrukningen med 0,5–1,0 deciliter per mil, enligt Transportstyrelsen.
Kostnad per mil = förbrukning per mil × pris per liter. 0,7 × 20 = 14 kr per mil. Då ser du vad varje körning kostar i bränsle.
Källa: Branschpraxis – räkna bränslekostnad per mil, räkneexempel (pedagogiskt exempel, ingen lagregel)
Det är generellt billigt att köra på el om du laddar långsamt under längre tid, till exempel på natten. Snabbladdning kan kosta mer.
Den som säljer snabbladdning behöver täcka de fasta kostnaderna för att erbjuda höga effekter. De flesta laddar hemma eller på jobbet, med normalladdning när bilen står parkerad länge.
Energimyndigheten har visat att publik laddning i gatumiljö eller på hyrd parkering i många fall kostar 2–4 gånger mer än att ladda hemma. Räkna med det när du jämför kostnader.
Källa: Energimyndigheten – Stora prisskillnader för elbilsladdning beroende på boendeform (2026)
En elhybrid drivs främst av en förbränningsmotor. Den har också en elmotor och ett mindre batteri som laddas under körning, bland annat med bromsenergi. Elbilar och laddhybrider kallas laddbara fordon och laddas från elnätet.
En laddhybrid har ett mindre batteri som räcker några mil. Sedan går den över till ett annat drivmedel, vanligen bensin. Då har den samma klimatpåverkan som en vanlig bensin- eller dieselbil.
Elbilar har generellt lägre servicekostnader, enligt Trafikverket. Men även en elbil kostar för däck, försäkring och fordonsskatt. Räkna med inköpspris, laddning och alla andra kostnader.
Laddning i en korrekt installerad laddbox eller laddstolpe ger mycket låg risk. Laddning i vanliga vägguttag kan ge brandrisk, särskilt vid hög ström och lång laddning. Anlita ett elinstallationsföretag.
Källa: Elsäkerhetsverket – Säkerhetsrisker vid laddning av elbilar; Trafikverket – Elfordon – så funkar det
I Stockholm får en förbränningsmotor i ett stillastående fordon gå utomhus i högst 1 minut. Fler kommuner har liknande regler, till exempel Köping. Den som bryter mot reglerna kan få böter.
Fler ämnen:NavigeringMiljöSäkerhetBemötandeSjukdomar och funktionsnedsättningarArbetsmiljö, omdöme och riskFordonskännedom